 |
Что такое редуктор? |
|
Редуктор - это обязательная составная часть ГБО. Дело в том, что газ на заправке заправляется в баллон под давлением в 10-15 атмосфер. Кроме того газ в баллоне находиться не в парообразном виде, а в сжиженном, то есть в виде жидкости. Так вот эта жидкость под давлением поступает в редуктор (через ГК). В редукторе давление понижается с 10-15 атмосфер до атмосферного. Это очень простое и примитивное объяснение. В каждой конкретной системе есть свои тонкости. |
|
Какая разница между пропаном и метаном? |
|
Существуют два типа газового топлива - пропан и метан. Пропан - это сжиженный нефтяной газ (транспортируется под давлением 10-15 атмосфер). Метан - это природный газ (в машине под давлением 200-250 атмосфер). Из за такой разницы давления этим двум топливам требуются разные баллоны. Для пропана достаточно металлического баллона с толщиной стенок 4-5 мм, а для метана баллоны нужны гораздо толще. Это накладывает ограничение на использование метана в легковых автомобилях. Для метана требуются прочные баллоны способные выдержать такое давление. Чтобы облегчить массу баллонов их делают металлопластиковыми. Теперь о запасе хода. В стандартный (50-ти литровый) пропановый баллон входит 40 литров сжиженного газа, расход пропана чуть (максимум на 10%) выше расхода бензина. Метан измеряется не в литрах, а в кубометрах. Кроме того у метановых установок гораздо более высокие требования к безопасности. Исходя их этого чаще всего на легковые автомобили ставят пропановое оборудование. |
|
Как влияет газ на клапана? |
|
На этот вопрос тоже нет однозначного ответа. Опять же по теории клапана работают в более теплонагруженном режиме и поэтому их ресурс должен уменьшаться. Однако практика показывает, что езда на газе никак не влияет на состояние клапанов. Вернее не влияет езда на правильно настроенном оборудовании. Так что катайтесь на газе и не думайте не про какие клапана! |
|
Расход газа относительно бензина. Динамика на газе. |
|
По многочисленному опыту и по описанию множества установок принято считать, что нормальный расход газа составляет от 100 до 110 % расхода бензина, то есть если у вас расход газа больше расхода бензина более чем на 10% - надо искать причину такого явления. Иногда (на продвинутых системах) расход газа равен расходу бензина. По поводу динамики - в идеале динамика на газе должна быть одинаковой с динамикой на бензине. Очень редко бывает так, что динамика на газе лучше чем на бензине (хотя бы потому, что на бензине машина едет хуже, чем должна). Чаще всего бывает так, что динамика на газе чуть хуже, чем на бензине, это нормально и с этим надо смириться или поменять свое ГБО |
|
Влияет ли наличие ГБО на работу на бензине? |
|
Ответ на этот вопрос однозначен - правильно установленное оборудование НИКАК не влияет на работу на бензине. Если это не так, виновны установщики!!! Хотя допускается такой момент - если смеситель установлен над карбюратором, он может чуть обогащать смесь на бензине, так как частично перекрывает подачу воздуха. НО это может сказаться только на расходе бензина но никак не на качестве работы мотора на бензине. |
|
ГБО и свечи зажигания |
|
Иногда распускаются слухи, что для газа нужны свечи, отличные от обычных, некоторые фирмы даже делают свечи с надписью LPG (типа для газа). Но опыт показывает, что для езды на газе подходят обычные свечи. Но самое главное чтобы эти свечи были исправными, так как плохая свеча - это вероятность "обратного хлопка", последствия которого для инжекторного мотора могут быть весьма плачевными. |
|
Как часто менять воздушный фильтр при езде на газе? |
|
Любое ГБО более чувствительно к чистоте воздушного фильтра (по сравнению с ездой на бензине). По этому рекомендуют менять воздушный фильтр чуть чаще, чем при езде на бензине. Ну допустим не раз в 15000 км, а раз в 10000-12000 км. Если расход газа Вашего автомобиля увеличился, то попробуйте посмотреть на воздушный фильтр. Если есть сомнения в его чистоте (например по полевым дорогам покатались) то лучше его сразу поменять. |
|
Каковы же недостатки использования газа? |
|
При использовании газа в качестве топлива мощность двигателя снижается на 10-15%. При этом расход газа оказывается на 15-30% больше, чем бензина. Газобаллонное оборудование увеличивает массу автомобиля на 45-70 кг. Баллон занимает место в багажнике или грузовом отделении. И, наконец, установка ГБО требует финансовых затрат. |
|
Что из себя представляет ГБО? |
|
Основными частями системы ГБО являются баллон, редуктор-испаритель и смеситель "газ-воздух”. Из баллона по магистрали газ поступает в редуктор-испаритель, который понижает давление с 3,5-5 кг/см2 до 0,5-0,8 атм, одновременно переводя газ в паровую фазу. После этого летучий газ идет по магистрали в смеситель, где смешивается с воздухом, и готовая смесь подается в цилиндры двигателя.
За переключение с бензина на газ и наоборот отвечают управляемые кнопкой из салона электромагнитные клапаны, один из которых стоит в газовой, а другой – в бензиновой магистралях. Для заправки баллона существует вентиль со стандартным разъемом под штуцер "пистолета” газовой заправочной станции |
|
Какие преимущества дает переход на газ? |
|
Прежде всего, на установку ГБО идут, чтоб экономить на топливе – газ, в среднем, в 2 раза дешевле бензина (подробнее ниже). Есть и технические плюсы газа. Пропан-бутановая смесь имеет октановое число 108 – это больше чем у любого бензина.
Газ сгорает в цилиндрах двигателя без детонации, ровно и полностью, не смывает масляную пленку, образуя гораздо меньше нагара на стенках и свечах. За счет этого двигатель работает в более благоприятных условиях, отчего его ресурс вырастает на 30-40%. Особенно это заметно по времени "жизни” лямбда-зонда и катализатора, которые при езде на газе служат вдвое и дольше и даже более. А это тоже хоть и косвенная, но экономия: как минимум, на "промывках”, как максимум – на крупном ремонте. |
|
Можно ли демонтировать ГБО, без ущерба для автомобиля? |
|
Можно. Но демонтаж, особенно электронных систем, требует квалификации. Поэтому, если есть желание отказаться от газа, то разумнее снять только баллон, что несложно сделать самому. Аппаратура же под капотом и магистрали не помешают, и их можно не снимать. |
|
На какой автомобиль можно установить ГБО? |
|
Теоретически на газ можно перевести любой двигатель. В том числе турбированный и дизельный. Правда, для дизельных двигателей, газ не так актуален, как для бензиновых.
Нет особых проблем и с типом кузова. Владельцам седанов проще всего – стандартный цилиндрический баллон без особого ущерба свободному пространству ставится в глубину багажника, за спинку задних сидений. Для хэтчбеков и универсалов используют тороидальные баллоны, которые ставятся в нишу "запаски”. Есть варианты и с двумя небольшими "боковыми” баллонами, размещаемыми по разным сторонам багажного отделения. |
|
Можно ли курить в машине с ГБО? |
|
Зажженная сигарета в салоне автомобиля никакой опасности не представляет. Но курить в машине не рекомендуется. Во-первых салон воняет табаком, во-вторых курить очень вредно. |
|
Насколько опасно использование газа в качестве топлива? |
|
Сейчас техника, конечно, продвинулась вперед. Современное электронное ГБО имеет датчики утечки газа и возгорания, систему сброса давления при аварии и систему пожаротушения. В конструкции баллонов применяются специальные слоистые материалы и ячеистые наполнители, снижающие опасность повреждения баллона. Сейчас машины с ГБО ничуть не опаснее бензиновых. |
|
Нужно ли проходить специальное ТО для газового оборудования? |
|
Нужно. У автомобилей с ГБО раз в полгода на станции, имеющий сертификат на такие работы, делается осмотр системы на предмет утечек. Если система электронная, то проводится и диагностика блока. Обязательно проверяются баллоны: раз в два года баллон проходит проходит опрессовку - испытание под давлением. |
|
Каков срок службы ГБО? |
|
Основные узлы системы – баллон, редуктор, электроника – сами по себе служат столько же как, например, головка блока цилиндров. Но вот различные прокладки и уплотнения клапанов, соединений в магистралях придется менять не реже чем раз в 2-3 года, а возможно, и чаще. |
|
Стоит ли ставить ГБО (газобаллонное оборудование)? |
|
Однозначного ответа на этот вопрос нет. Надо считать в каждом конкретном случае. Надо знать стоимость установки и прикинуть ее окупаемостьс учетом того, что, как правило, расход газа больше расхода бензина на 10% |
|
Как правильно эксплуатировать авто на газе? |
|
Заводиться надо на бензине. Двигатель заведется и на газе, но мембраны редуктора выйдут из строя быстрее. Переключаться на газ проще всего на ходу по такой схеме: на участке дороги без светофоров, пробок и перебегающих дорогу собак переводите переключатель в нейтральное положение, ждите, когда выработается бензин из поплавковой камеры карбюратора и двигатель попытается заглохнуть, переключаетесь в положение "газ". Современные переключатели это все умеют делать сами, без Вашей помощи. Перед ночной или просто длительной стоянкой переключитесь на бензин, используя тот же алгоритм. Периодически (примерно через каждые 10000 км пробега) сливайте конденсат из редуктора. Операция проста и заключается в отворачивании гайки (винта или другой какой-нибудь штучки) с последующим заворачиванием ее обратно после слива. Где именно на вашем редукторе находится штучка (винт, гайка), выясните у установщиков, у них же спросите, как регулировать систему. |
|
Что меняется в конструкции авто при установке ГБО? |
|
Почти ничего. Только в разрыв топливной магистрали вставляется электромагнитный клапан для отключения подачи бензина. Остальные штатные узлы и детали изменениям не подвергаются, газовая аппаратура является дополнением, которое можно в любой момент отвинтить и установить, например, на автомобиль соседа. После установки ГБА автомобиль сможет ездить на двух видах топлива - газе и бензине.
|
|
Сколько газа входит в баллон при заправке? |
|
Основное правило безопасности заключается в том, что баллон должен быть заполнен не более чем на 80% своего объема, остальное пространство заполнит образующаяся паровая подушка, за счет которой при нагревании объем жидкого газа увеличивается, не вызывая опасного увеличения давления в баллоне. На практике давление газа в баллоне при (-40°) - (+45)°С находится в пределах 0,2 - 1 МПа. |
|
Каковы причины хлопков во впускном коллекторе при работе двигателя на газовом топливе? |
|
Возможны следующие причины: a) слишком бедная смесь (неправильная настройка редуктора, дозатора или подсос воздуха); b) неисправность одной или более свечи, слишком большой зазор в свечах, неисправность наконечника свечи, неисправность высоковольтного провода; c) позднее зажигание; d) неисправность клапанного механизма (прогар клапана или клапан "зажат") |
|
Как обманывают на газовых заправках? |
|
1. Тарировка заправочной колонки…
Стараюсь заправляться в пустой баллон ДО ПОЛНОГО (к заправке тянусь на парах или уже на бензусе). Это дает возможность хоть приблизительно оценить точность тарировки колонки. В моем случае исправный баллон 40л, знаю, что залить могут максимум 85% т.е. 34л, ну + /-5% итого 32 — 36л. Часто вижу 38л, с такими как правило не спорю — воруют вмеру. Если больше 38 и у меня есть время и надхнення плачу за 34л и развлекаюсь (о «умных» словах, используемых в развлечении- чуть позже) … Разница в литраже реальном и на табло колонки появляется из-за соответствующей тарировки колонки. Во всех пропановых колонках расходомер механический, а счетчик электронный. Во время тарировки происходит присваивание единице (литру) электронного счетчика некоего объема проходящего через расходомер. Тарировка в минус самый частый способ жульничества.
2. Модифицированные «кулибинами» заправочные колонки
Кроме того, при заправке до полного на нормальных заправках КОЛОНКА ДАЕТ СТОП САМОСТОЯТЕЛЬНО. Если в конце заправки скорость залива существенно снижается, но при этом не меняет темпа, колонка не останавливает заправку самостоятельно, а заправщик подождав начинает тянуться к кнопке стопа- нежно перехватываю руку заправщика и глядя ему в глаза доверительно прошу «… пусть льется до полного, мне далеко ехать… „. На короткое время бдительность заправщика таким маневром можно сбить. Как правило на 46 — 47 литре заправщики начинают нервничать и пробиваться к кнопке стопа. Но этих лишних литров сверх объема моего баллона достаточно для мотивированного отказа платить. Отсутствие стопа- результат «усовершенствования“ гидравлики колонки (в редких случаях электроники). В таких колонках пароотделитель переставляют ПОСЛЕ расходомера. Расходомер насчитывает Вам и объем газа, который идет в баллон Вашего авто и объем паров, которые… возвращаются назад в бочку заправки. Как только баллон авто залит по самое немогу, жидкая фаза идущая на колонку начинает возвращаться в бочку заправки через пароотделитель. Эта перестановка пароотделителя и творит такие чудеса с заправленными объемами.
3. Газировка
Самый „элегантный“ и редкий случай жульничества на заправках — заправка „газировкой“.
К заправочному пропановому модулю подключают бытовой метановый баллон. В нормальном состоянии пропан-бутан дает единичные очень крупные паровые пузыри. После впрыска метана из баллона, пропан-бутан становится похожим на газированную воду из только открытой бутылки. Такой эффект с газом длится от полу часа до полтора часов. Заправка таким газом проходит в штатном режиме, литраж в норме, только вот пробег у Вас будет минимум на 30% меньше. Отследить такое дело можно только по давлению на манометре заправочной емкости. Если там больше 11и атмосфер летом, а тем более зимой, то скорее всего Вы стали свидетелем того редкого случая работы „думающих не стандартно“ заправщиков. Если по близости с заправочным пропановым модулем Вы увидите МЕТАНОВЫЕ баллоны обязательно поинтересуйтесь давлением в бочке.
4. Умные слова…
Никогда не спорте с заправщиками — только попортите себе нервы, ни в коем случае не дайте им втянуть себя в спор. Ведите себя максимально корректно и сразу настаивайте на разговоре С ХОЗЯИНОМ заправки. Не старшим заправщиком, не главным инженером, который случайно оказался на этой заправке, только с хозяином. Объясню почему. Опять же из моей практики сформировалась статистика: 40% случаев жульничества на заправках — дело рук заправщиков, 50% — наемного руководства (опять же в сговоре с заправщиками) и только 10% — целенаправленная „бизнесполитика“ хозяев. По моей статистике (приблизительной, я не претендую на точность) порядочных заправок всего около 40%! Если заправщики отказываются набирать хозяина, настаивайте на своем, пригрозите вызвать милицию, которая сама вызовет сюда хозяина.
Наверняка, хозяин заправки в разговоре сразу попробует Вас оценить. Закинет удочку со сказками о давлении и коэффициентах газа. Чтоб не говорили, знайте и уверенно ответьте на это: рабочее давление пропановой заправки — 9-12атмосфер, ВСЕ предохранительные клапаны — 16Атмосфер. Этого давления НЕДОСТАТОЧНО для сжатия жидкого газа! Коэффициенты в Вашем случае не имеют к объему никакого отношения. Просто 1л заправленного газа может весить 520гр, а может и 560гр. Вы покупаете газ в ЛИТРАХ не зависимо от его веса. Обязательно выскажите свои сомнения в правильности тарировки (сам термин — тарировка даст понять хозяину, что Вы в курсе ньюансов его бизнеса). Дальше, как правило, находится компромис. Если нет, то предложите хозяину вызывать комитет по защите прав потребителей для того, чтоб он рассудил кто из вас прав… |
|
ГБО Евро-4. На низких оборотах, до 2000, ощущение очень позднего зажигания. Нужно ли ставить вариатор опережения зажигания и выполняете ли вы такие работы? |
|
Можно поставить, но не на все машины. |
|
как регулируется Lovato RG 80 под 2.4 л. Заранее благодарен за ответ |
|
Мы не работаем сейчас с системой Lovato. |
|
у меня gx 470 можно ли мне ставить газ
|
|
Конечно можно. Пример установки ГБО на Lexus вы можете посмотреть в галерее установок. |
|
Каков порядок демонтажа газового оборудования на автомоболе? |
|
Первым делом перекрывается подача газа на баллоне. После чего демонтируется все остальное - редуктор, шланги и т.д. |
|
НУЖНА-ЛИ ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ГБО ПРОПАНА? ЭТО-ЖЕ НЕ МЕТАН КОТОРЫЙ ВЗРЫВООПАСЕН? |
|
Это частый вопрос и ответ на него весьма противоречивый. Вот, что пишется в сборнике "Новые штрафы" под ред. Кузнецова В. (Кузнецов В. Нові штрафи за порушення правил дорожного руху.-Х.:2008 - 8 стр) Переоборудование автомобиля, которое повлекло изменение модели или номерных запчастей, требует перернгистрации в ГАИ. Учитывая это, с ГБО можно поступить по-разному. Осторожный вариант: считать, что ГБО - это изменение модели, и внести соответствующие изменения в техпаспорт.
Смелый подход: не регистрировать ГБО, так как это установка дополнительного оборудования, поэтому при соблюдении всех норм и стандартов (наличие сертификата на ГБО) требования статьи 32 Закона о дорожном движении соблюдаются, а Правила № 1388 требуют перерегистрации только в случае изменения идентификационных номеров или модели автомобиля, чего не происходит. |
|
Сильно шумит редуктор евро4 диего так и должно быть вибрация на холостых, нейтралке передается на весь кузов на бензине работает тихо. Установил у вас 2 недели назад |
|
Вам нужно подъехать к нам на станцию для выяснения причины |
|
Редуктор гбо пропускает газ в атмосферу и через воздушный фильтр. Какая причина и как ее устранить. |
|
Проблема не в фильтре, а в газовом клапане. Приезжайте к нам на СТО для устранения неполадки. |
|
У меня ВАЗ-21074, карбюратор на бензине работает хорошо а на газе идут постоянные провалы в работе двигателя, особенно когда нагревается, почему так? |
|
Вам необходимо проверить свечи под давлением. |
|
У меня на машине установлен баллон на 50л. Раньше полная заправка до образования подушки в ходило около 45л. газа. Сейчас входит только 30л. и пистолет отключается. Что делать ? |
|
Возможная причина - некачественный газ. Попробуйте поменять заправку. |
|
Можете ли вы заменить редуктор На Голландку? |
|
Наши специалисты могут заменить оборудование.
Но вы не указали какой именно у вас редуктор, а это имеет значение. Свяжитесь с мастером по тел. : 050 580 580 0
|
|
принцип работы папловка в балоне для пропана |
|
Как работает это устройство можно понять заглянув в бочек унитаза (если конечно Вам это интересно) - поплавок поднимается вместе с уровнем жидкости, в нашем случае газа, и запирает подающую магистраль при достижении ею определенного уровня. |
|
Влияет ли газ на работу кондиционера(климат-контроля)? |
|
Нет, не влияет. |
|
В какую сумму обойдетса установка газопропанового оборудования на ваз, и каков порядок прохождения государственного ТО с этим оборудованием? |
|
уточните пожалуйста модель машины.
Цены на установку - http://aviaservis.com.ua/price/ |
|
Хочу поставить гбо на Грандис, запаска крепится снаружи, какую установку и с каким баллоном посоветуете(буду признателен если озвучите цену) СПАСИБО |
|
На ваш автомобиль установим голландское оборудование Prins.
Стоимость установки оборудования с капельницей 12 800 грн.
Баллон цилиндрический приблизительно 60 литров. |
|
различия гбо метана и гбо пропана |
|
В списке вопросов вы можете найти ответ или прочитать информацию тут:
http://aviaservis.com.ua/equipment/propanmetan.html |
|
У меня машина "Шевроле АВЕО". Газ поставил пол года назат. Последнее время стал резкий запах газа , как в машине так и возле неё . Не могу понять в чём причина? |
|
Вам необходимо приехать на проверку и предварительно позвонить мастеру: 0990390688 |
|
является гбо пропан переоборудованием?Если в тех.паспорт не отмечена гбо,штрафуют гаи? |
|
Установка ГБО не является переоборудованием. Принято считать установку дооборудованием, но о необходимости регистрации советую прочесть тут - http://aviaservis.com.ua/equipment/reggbo.html |
|
здравствуйте.скажите, сколько стоит газовый балон на Lanos? |
|
Под запаску - торроидальный пр-во Харьков - 680 грн -42 л
Цилиндрический пр-во Турция 600 грн - 41л |
|
у меня втех паспорте где особлыви видмиткистоит запись опг171678 |
|
скорее всего это спг(цифры - номер акта) |
|
На старом авто проездил 7 лет на газу только хорошие впечатления. Купил новое авто 2114 инжектор 8-клап объём 1,6 л .Хочу поставить ГБО. Можно ли сразу обкатывать ДВС на газу? Либо сколько км обкатать двигатель на бензине? Ваш совет по выбору ГБО. Заранее спасибо за ответ!!!! |
|
Добрый день!
Обкатка -очень важный момент в дальнейшей эксплуатации двигателя и проводить ее нужно правильно, т.к обкатка двигателя напрямую влияет на его долговечность!
Самый оптимальный вариант -это езда по трассе в пределах 1000 км в одном режиме, не превышая 90 км в час. ГБО лучше поставить сразу после данного пробега, после чего продолжить обкатку до 4000-5000 км пробега в обычном(любом режиме, не превышая 3500-4000 оборотов). После чего нужно заменить масло, а дальше можно эксплуатировать двигатель в любых режимах. Если все эти рекомендации будут соблюдены, то Ваш двигатель будет служить Вам долго и верно.
Если Вы хотите установить качественное ГБО, то лучше LPGTech Вы не найдете.Это оптимальный вариант для Вашего авто в соотношении цена-качество.
|
|
можноли поставить гбо на nissan noyt |
|
Это ваш выбор. Рассчитайте окупаемость, взвесте плюсы и минусы, от себя можем добавить, что за 17лет работы, переоборудовали достаточное кол-во авто чтобы давать гарантию на качество.Установка вам обойдетсяч 5000 грн. |
|
ГБО какого поколения необходимо для деу Ланос 1,5л. для нормальной эксплуатации.И какая лучше 2-го или 3-го поколения? |
|
Лучше и надежней поставить Евро 4. |
|
Хочу установить газ KIA CARENSE 2008 г, что можете посоветовать по установке оборудования и балона и если можно цена. |
|
Можно поставить оборудование Евро 4 (Итало-польское LPGTECH)с корейскими форсунками Hanna - 6200 грн. |
|
сколько будет стоить установка гбо на киа церато 2007 года? |
|
Евро 4 - 5000грн. |
|
При установке ГБО нужно ли использовать специальное моторное масло?
|
|
Нет, не нужно. Нужно, только если у вас стоит капельница для охлаждения м/п клапанов. |
|
где можно найти инструкцию по регулировке гбо для программы diego g3, какие значения и для чего меняются и т.д . Зарание спасибо. |
|
http://aviaservis.com.ua/programs/ |
|
Сколько стоит установка гбо на тойоту прадо дв.2.7 4 цилиндра с балоном 65-75л вместо запаски? |
|
На Ваше авто мы можем предложить несколько вариантов оборудования в разном ценовом диапозоне.
1.Евро 4 (Итало-польськое оборудование) + корейские форсунки Hanna + TOR баллон = 6500 грн.
2.Евро 4 (Голландское оборудование PRINS VSI)11600 грн.
3.Евро 5 Оборудование Vialle 17000 грн. |
|
У меня опель вектра б с двигателем 1,6 моно инжектор. какое поколение установки пропана нужно ставить? |
|
Для моноинжектора подходит Евро 3. |
|
У меня резко увеличился расход газа, поменял свечи проводы, свечи, перепрошил но не помогает. Кто нибудт знает в чём проблема? ГБО 100л 2 поколения, машина Нексия 2 Сонс евро. |
|
Приезжайте к нам в любой день, с 15.00. |
|
Является ли пропан переоборудыванием автомобиля и нужно ли его обязательно регистрировать |
|
Вопрос очень спорный: http://autopravda.in.ua/pravo/164-----------1
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=38414 |
|
Приобрел Гранд Витару 2л с газовым оборудованием.Говорят- двигатель Сузуки не любит газ,так ли это? |
|
Мы поставили около 80 установок на Suzuki Grand Vitara, и с уверенностью можем сказать, что на этом автомобиле не может возникнуть никаких проблем с эксплуатацией ГБО, если профессионально и грамотно установленно качественное оборудование. |
|
у меня chevrolet epica 2.0 6 цилиндров какую установку поставить и сколько стоит? |
|
На Ваш автомобиль можно поставить евро 4, оборудование итало-польское LPGTECH, редуктор Tomasetto, форсунки корейские Hanna. Всего 8100-8300 грн., в зависимости от баллона.Подробнее по телефону 050 580 580 0
Фото установки:
http://aviaservis.com.ua/gallery/chevrolet/ |
|
Подскажите. Какое лучше оборудование установить на Хонду Акорд 2007г.в. и сколько это будет стоить? |
|
Можно поставить Евро4 с корейскими форсунками Хана - 6200 грн, еще рекомендуют ставить дополнительно капельницу для охлаждения клапанов - это еще плюс 500грн.
Можно поставить оборудование Prins - эта система на Ваш автомобиль будлет стоить 11600 грн. |
|
У меня Шевроле АВЕО. Какую газовую установку целесообразней поставить? Цена? |
|
Оптимальный выбор для Вас - Евро 4 (итало-польское оборуд. Цена 5000 грн. |
|
А как ГБО себя чувствует на китайских авто?У меня, например, Lifan 620!Оффициалы просят порядка 7500грн. А сколько эта услуга будет стоить у Вас с оптимальным оборудованием? |
|
Здраствуйте! Оптимальный вариант для Вашего авто - оборудование Евро 4 (итало-польское оборудование, итальянский редуктор Tomasetto, польские форсунки Valtek) - 5000 грн/ |
|
Во сколько обойдется установка на хундай Ацент 2007 1400см мин-мах? |
|
Установка Евро 4 на Ваш автомобиль обойдется 5000 грн - с гаратией, сервисным обслуживанием, документами для МРЕО и чехлом для запаски в подарок. |
|
Nissan X-trail
Приобрел новый Ниссан х-трейл с двигателем 2.0л и вариатором. Хочу установить газовое оборудование, но местные специалисты посоветовали этого не делать, т.к. якобы на ниссановских движках из-за эксплуатации на газе горят клапана после пробега 30-40 т.км. подскажите, так ли это? И какое оборудование посоветуете для установки и после какого пробега. Заранее спасибо!
|
|
Здравствуйте Андрей!
На то они и местные специалисты -за что купили, за то и продали.
Оборудование Prins больше предназначено для установки на первичный рынок, т.е на новые автомобили, практически без пробега(чем меньше изношен двигатель, тем лучше будет прошивка ЭБУ ГБО). Для примера, в день в компании Prins на ее конвейере переводится порядка 100 автомобилей и почему-то ни у кого не горят клапана.
Клапана горят от не квалифицированной установки ГБО, дешевого оборудования и в окончательном итоге неправильной настройки всей системы, что само-собой разумеется.
Поэтому при выборе оборудования советую останавливаться не на самых известных, которые распространены в Вашем городе, а на самых качественных системах. В мире это BRC и Landi Renzo.
|
|
Хлопки на газу
Добрый день Поменял свечи на додж караван 2005 г.в. На бензине едит хорошо, на газу при разгоне хлопки. Как быть?
|
|
Здравствуйте!
Проблема либо в свечах(уверены, что новые свечи именно для Вашего автомобиля?), либо в проводах(когда снимали провода со свечей, могли испортить силовой провод).
P:S В двигателе происходят пропуски воспламенения топливно-воздушной смеси, именно из-за этого получаются хлопки.
|
|
Обмерзает редуктор. Запах газа
Машина - приора. Гбо 4 поколения. вечером поменял в редукторе бумажный фильтр грубой очистки + фильтр тонкой очистки, утром заглянул под капот, а редуктор ОБМЕРЗ, в салоне запах газа. на сто сказали что дело в системе охлаждения проверили и сказали, что теперь все нормально. на след. день опять замерз - я на сто, а там очередь
Шланги раз сто проверил и крышку фильтра вроде течи нет в чем же тогда причина?
|
|
Здравствуйте!
Смотрите клапан подачи газа, он не отрабатывает. Требуется ремонт или замена клапана. Он пропускает газ в закрытом состоянии, что в его обязанности не входит, поэтому утром Вы увидели редуктор покрытый инеем. Система охлаждения здесь не при чем. Удачи!
|
|
Запах газа
Приветствую! Появился запах газа (под капотом и немного в салоне)...ГБО Lovato 4 поколения. Причём, заправился газом недели 2 назад, проехал км.100, затем (из опасения - запах), машина простояла неделю, и потом несколько раз проехал на бензине (запах газа остался)....Сегодня добрался-таки до СТО (побывал аж на 2-х СТО, по очереди), сказали: "запах - вероятно, из-за плохого качества газа на заправке...Ездите на здоровье и дальше". На моё замечание, что "без разницы, какой газ, если с герметичностью системы всё в порядке, то никакого запаха не должно быть", мне ответили, что если газ плохого качества, то запах будет чувствоваться всё равно, через шланги проходит... А ваше мнение? (P.S. У нескольких знакомых (с ГБО) запах газа чувствуется рядом с машиной). Это неизбежность- запах газа?
|
|
Здравствуйте!
Запаха газа не должно быть ни в коем случае! Если установщики упомянули о шлангах, то они должны быть фагумитовые или симперитовые, причем как от редуктора до рампы, так и от форсунок до впускного коллектора. Данные шланги предназначены именно для газа и никакого запаха они не пропускают. Если установлены другие шланги(дешевые), то запах газа будет всегда. Установщики часто используют дешевые шланги, чтобы удешевить себестоимость ГБО. А если экономят на шлангах, значит экономят на всем остальном.
|
|
У меня на Газ 3110 стоит ГБО Атикер.
1. При какой температуре на улице можно заводить машину на холодный двигатель?
2. При какой обязательно сначала надо погреть на бензине а затем переключаться на газ, при этом для переключения на газ какая нужна температура на датчике?
|
|
Здравствуйте!
При любой температуре окружающей среды двигатель для перевода на газ нужно прогревать, только в теплое время года прогрев двигателя занимает достаточно меньше времени. Оптимальная температура перевода двигателя на газ -60 градусов. Если Вы будете следовать данному совету, то вы только продлите жизнь своему редуктору.
P:S немного статистики про 2-ое или 3-е поколение ГБО:
На автомобилях, где двигатели прогревались перед переходом на газ, редуктора служили от 100000-150000 км пробега. На двигателях, где практиковался холодный запуск на газе, редуктора не дотягивали и до 100000 км пробега.
|
|
Проблема в мороз.
В морозы ниже -25 плохо испаряется пропан. ГБО отключается и авто переходит на бензин. Какой выход из положения. Поставить подогрев топливопровода, подогрев баллона?
|
|
Здравствуйте!
Точка кипения пропана -42 градуса, бутана -0.5 градуса.
На заправках Вам заправляют не пропан, а пропан-бутановую смесь, поэтому зимой процентное соотношение пропана должно быть больше, чем бутана, примерно 80% к 20%. Выход из положения -заправляться на другой заправке.
|
|
стоит ставить на киа церато 2литра газовые форсунки хана? |
|
Здраствуйте! Мы рекомендуем ставить именно эти форсунки, они по сути скорострельные, выполненные по аналогии с японскими форсунками Keihin. Очень стабильная работа и не плохой ресурс. А если бюджетные - то устанавливайте Valtek. |
|
Место для Баллона
Автомобиль Chery Tiggo. Хочу установить оборудование, и тороидальный баллон на место запаски (она на задней двери). Сложность в соединении - дверь ведь надо открывать.. Есть ли какие-нибудь эластичные или гофрированые соединения. Очень не хочется занимать место в багажнике. Спасибо!
|
|
Здравствуйте!
Мы Вам настоятельно не советуем устанавливать баллон на заднюю дверь Вашего автомобиля, это противоречит всем требованиям безопасности!!!
В Вашем случае баллон устанавливается только в багажник.
Спасибо, если Вы нас услышали...
|
|
Доброго времени суток! Интересует приобретение автомобиля Сhrysler 300c 5.7 hemmi. Заранее решил поинтересоваться, есть ли возможность установки на него ГБО, какие нюансы могут быть с данным авто и работает ли система отключения половины цилиндров при работе на ГБО?
Заранее спасибо!
|
|
Здравствуйте!
Возможность установки ГБО на указанный автомобиль есть, нюансов в установке и работе ГБО мы никаких не видим. Система деактивации половина цилиндров на газе работает без замечаний.
|
|
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, можно ли снять с автомобиля аккумулятор и если да то на какое максимальное время ? установлено ГБО Lovato 4-ое поколение, впрыск. Опасаюсь, чтобы не сбились настройки на компьютере...
Спасибо!
|
|
Добрый вечер, Александр!
Обесточивание ЭБУ ГБО никаким образом не влияет на его прошивку, снимайте аккумулятор на сколько хотите.
|
|
Установка ГБО на Логан
Добрый день! На моем двигателе в Тойоте Гайя для доступа к газовым форсункам необходимо разбирать пол-двигателя. Поэтому проверка их состояния очень затруднена.Сейчас планирую для отца купить Логан, и поставить на него ГБО LPG TECH. Не подскажете, на логановских моторах как обстоит дело с доступностью этих узлов? Интересует как на 8- так и на 16-клапанном.
Какой максимальный объем тороидального баллона на Логан? Чтобы пол багажника не сильно поднимался.
Спасибо!
|
|
Здравствуйте!
Проблем с доступом к газовым форсункам на автомобиле Renault Logan нет, снимается воздушный фильтр и они у Вас на виду.
Оптимальный тороидальный баллон для Вашего автомобиля - 42л, если хотите большего объема, то баллон будет выше пола. Если Вас этот нюанс не смущает, можно поставить баллон до 53л.
|
|
Здравствуйте, такой вопрос, машина AVEO установлено 2-е поколение газа, редуктор ТОМАСЕТО, при работе двигателя на холостых, очень сильный запах газа в салоне, в чем может быть причина??? Заранее спасибо! |
|
Добрый день!
Мы настоятельно советуем Вам закрыть подачу газа из баллона, выработать газ из магистрали и обратиться на наше СТО !
|
|
Добрый день, хочу купить Hundai Accent 1.6 2008 года на автомате, в машине стоит газовая установка Euro 4 Пропан Бутан, вопрос такой: есть ли разница стоит ГБО на механике или на коробке автомат, теряется ли мощность авто на автомате? |
|
Здраствуйте, разницы нет абсолютно никакой, при условии, что ГБО ставили профессионалы, мощность не теряется совершенно и расход на газу не должен превышать плюс 15-17% к расходу на бензине. |
|
Можно ли заправлять пропан в метановий балон |
|
НЕЛЬЗЯ! |
|
Здравствуйте! Автомобиль Ниссан Максима 2004г. 2.0L, 6V цилиндров. Во сколько обойдется установка ГБО, какие варианты вы можете предложить и есть ли какие либо нюансы? Спасибо. |
|
Здраствуйте! На Ваше авто можно поставить несколько вариантов оборудования.
Евро 4 6800 грн (оптимальный выбор в соотношении цена+качество) - Электроника LPG Tech, редуктор Tomasetto, форсунки Valtek, баллон STEP TOR (вместо запаски 52-55 л), либо 8300 грн. - то же оборудование, но с другими форсунками - корейскими скорострельными форсунками Hanna.
ГБО Prins VSI -11 900 грн.
В стоимость включена гаратия, сервисное обслуживание, документы для МРЕО и чехол для запаски в подарок.Запись по телефону 050 580 58 00 |
|
Должна ли фирма установщик пропана на авто после установки давать какие-то документы? |
|
Конечно, документы для регистрации во МРЕО - Свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху та Акт складання-передачі ТЗ переобладнаного для роботи на зрідженому газі. |
|
Скажите а вы можете дать справку(произвольной формы)что установленное у вас оборудование установленно в полном соответствии с требованиями стандартов,правил и нормативов,касающихся безопасности дорожного движения. |
|
Здраствуйте, каждому клиенту, установившему ГБО в нашем сервисе, выдается комплект документов, куда входит "Свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху та Акт складання-передачі ТЗ переобладнаного для роботи на зрідженому газі" - что и является подтверждением того, что мы сертифицированный сервис. В случае необходимости, мы можем Вам предоставить Справку с ссылками на нормативы, ГОСТы и ДСТУ в которой указано нормативный расход газа при переоборудовании автомобиля. |
|
Здравствуйте.После установки ГБО 4-го поколения на хундай акцент через 50 км при езде на газе загорелся чек.Собирался к вам но ночью сел аккамулятор.Утром зарядил аккамулятор завёл и чек не горит,проехал уже 150 км ничего не горит.Вопрос, ехать к вам сейчас или подождать до полутора тысячного пробега? |
|
Рекомендуем пронаблюдать эту ситуацию, если повторится, приезжайте к нам, предварительно записавшись по телефону 099 039 06 88, Сергей. |
|
Здраствуйте! У меня омега а 2.0 автомат стоит е2 пропан расход 18л по городу. Что надо сделать, чтобы кушала меньше, подскажите пожалуйста! |
|
Добрый день, Виктор.
Впервую очередь прикинте оптимальный расход газа для Вашего автомобиля (учитывая наше качество газа "нормальным" считается расход на газу больший Вашего расхода на бензине на 15-17%).
Как правило, повышенный расход возникает когда:
- Засорен воздушный фильтр;
- Неисправна система зажигания;
- Нарушена регулировка редуктора;
- Понижена компрессия в двигателе;
- Не исправен редуктор;
- Плохой обогрев редуктора охлаждающей жидкостью и т.д.
Приезжайте к нам на СТО, наши специалисты устранят проблему.
Регулировка и обслуживание Евро2 производится с понедельника по пятницу с 15.00-17.00. |
